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最差時期已過?!多家鋼企發(fā)出積極信號!

發(fā)布時間:2022-12-29 09:18:50    點擊: 今年以來,受多方面因素影響,鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷,利潤大幅下降,鋼企經(jīng)營面臨下游需求減弱、鋼材價格下跌、原燃料成本上升等各種挑戰(zhàn)和壓力,行業(yè)整體效益指標處于近年來較低水平。據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,1至11月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額77179.6億元,同比下降3.6%,在41個工業(yè)大類行業(yè)中,20個行業(yè)利潤總額同比增長,21個行業(yè)下降,其中黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降94.5%。

隨著12月的到來,多家鋼企對來年鋼鐵行業(yè)形勢以及自身企業(yè)發(fā)展做出最新預判,對即將到來的2023年又有哪些期許呢?

1

寶鋼股份:

鋼鐵行業(yè)低迷情況或持續(xù)到明年年初!

寶鋼股份12月15日在投資者互動平臺上表示,公司今年的生產(chǎn)計劃沒有變化,目前行業(yè)低迷的情況或?qū)⒊掷m(xù)到明年年初,公司期待看到明年經(jīng)濟整體回暖,帶動鋼鐵行業(yè)走出低谷。

寶鋼股份表示,目前全球經(jīng)濟活動普遍放緩,國內(nèi)疫情影響尚未消除,經(jīng)濟承壓,短期內(nèi)鋼鐵行業(yè)下游需求依然低迷。預計隨著明年刺激經(jīng)濟政策的出臺,以及國內(nèi)疫情影響的逐漸消退,中國經(jīng)濟有望整體回暖。

2

中信特鋼:

四季度生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定!三年內(nèi)實現(xiàn)

2000萬噸整體規(guī)模!

中信特鋼近期接受投資者調(diào)研時稱,公司四季度生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,整體經(jīng)營較第三季度有所好轉(zhuǎn)。公司仍然瞄準全年產(chǎn)銷既定目標努力。

進入四季度以來,能源用鋼方面,火電、水電鋼材需求略增,石油、煤化工、天然氣等行業(yè)鋼材需求穩(wěn)步增長,風電、核電、氫能、太陽能行業(yè)鋼材需求持續(xù)向好。汽車用鋼方面,整體較三季度有所好轉(zhuǎn)。公司在汽車用鋼行業(yè)是頭部企業(yè),將緊抓中高端汽車和新能源車對高標準、高性能特鋼材料的增長需求,進一步牢固公司汽車用鋼的優(yōu)勢。

根據(jù)公司“十四五”規(guī)劃,中信特鋼堅持以內(nèi)生增長和外延發(fā)展相結(jié)合,在2025年實現(xiàn)2000萬噸整體規(guī)模。當前時期,是行業(yè)的低谷期,是行業(yè)并購的一個機遇期,公司將在當前這個行業(yè)相對低谷的時候,抓住機遇,積極參與上下游資源的整合,加快并購的步伐,抓住一切機會把自己做大做強,廣泛參與行業(yè)布局,以資本為紐帶,打造安全可控并創(chuàng)造價值的供應鏈、金融鏈、服務鏈,構(gòu)建一個優(yōu)質(zhì)的“資本+制造+服務”的特鋼產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。同時將積極穩(wěn)妥推進國際化發(fā)展,在產(chǎn)業(yè)鏈與客戶端,尋求多元海外合作模式,提升公司科技創(chuàng)新能力與全球品牌影響力。整體來講,公司并購會綜合考量篩選,謹慎選擇,力求延續(xù)公司并購一家成功一家的戰(zhàn)果。

3

華菱鋼鐵:

鋼鐵業(yè)最差時期已過,明年或底部改善

雖然明年鋼鐵行業(yè)特別是下游需求仍面臨較大壓力,但最差的時候可能已經(jīng)過去,明年存在底部改善的機會。”12月19日,華菱鋼鐵在接待北京聯(lián)創(chuàng)投資等多家機構(gòu)調(diào)研后發(fā)布的公告中表示。

公告透露了華菱鋼鐵第四季度下游需求和訂單情況。據(jù)介紹,造船、風電、壓力容器用鋼需求持續(xù)穩(wěn)定較好,工程機械用鋼需求仍然較弱;受房地產(chǎn)拖累,建筑用鋼需求仍然疲軟,沒有明顯變化;特鋼中的齒輪、軸承用鋼需求較好;受益于汽車購置稅減半政策以及新能源汽車高速增長,汽車板和電工鋼需求保持較好態(tài)勢,但家電板需求持續(xù)疲軟;油氣行業(yè)用鋼需求維持較好水平。

華菱鋼鐵從行業(yè)角度分析稱,供給方面,產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”政策預計將常態(tài)化延續(xù),中國鋼鐵行業(yè)20年產(chǎn)能擴張周期已基本結(jié)束,產(chǎn)量已到天花板。需求方面,鋼鐵行業(yè)總體需求仍有韌性、不會斷崖式下跌,且新能源、新材料、新基建等應用場景下的高品質(zhì)、高性能、定制化的鋼材產(chǎn)品會產(chǎn)生新的需求,同時政策面穩(wěn)增長、基建領(lǐng)域發(fā)力仍值得期待。成本方面,產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”政策常態(tài)化將有效壓制上游原燃料需求,疊加行業(yè)集中度持續(xù)提升預期、“基石計劃”提高鐵元素保障、成立中國礦產(chǎn)資源集團等國家層面戰(zhàn)略舉措,有助于上游原燃料成本理性回歸。

公告稱,華菱鋼鐵將瞄準工業(yè)用鋼領(lǐng)域,基于高端定位和個性化需求持續(xù)推動品種結(jié)構(gòu)升級,進一步鞏固和擴大公司在相關(guān)細分市場的競爭優(yōu)勢。其中,在寬厚板方面,華菱鋼鐵將繼續(xù)鞏固公司在造船、海工、高建橋梁、風電等下游細分市場的競爭優(yōu)勢。在薄板方面,華菱鋼鐵將進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈,提升產(chǎn)品附加值。定位于高端的汽車板二期項目于今年底投產(chǎn)后,汽車板合資公司總產(chǎn)能將由每年150萬噸提升到200萬噸,以滿足新能源汽車領(lǐng)域高速增長的需求;投資建設的電工鋼一期項目,產(chǎn)品主要定位于中高牌號無取向電工鋼及取向電工鋼,將進一步提高公司電工鋼產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。在工業(yè)線棒材方面,華菱鋼鐵將積極推動優(yōu)特鋼轉(zhuǎn)型,計劃到“十四五”末,特鋼比例由當前10%左右提升至25%以上。在無縫鋼管方面,華菱鋼鐵將加大煉鋼系統(tǒng)的升級改造,進一步提升在油氣、機加工、壓力容器等領(lǐng)域的競爭力。

4

德龍鋼鐵:

鋼鐵行業(yè)已基本到達本輪下行周期底部!

12月10日,德龍鋼鐵集團召開12月份執(zhí)行總裁會。德龍鋼鐵集團董事長丁立國指出2022年受疫情影響,從年初到年末,鋼鐵行業(yè)已基本到達本輪下行周期調(diào)整與行業(yè)低迷期的底部,各企業(yè)都面臨著減產(chǎn)、檢維修的行業(yè)焦慮。如今,隨著疫情管控政策層面放松,邢臺公司經(jīng)受疫情考驗,未來兩三個月各公司都仍將面臨重大考驗,針對疫情的嚴峻形勢和內(nèi)外部行業(yè)的困難重重,董事長強調(diào),大家無需過多焦慮與急躁,廣大德龍人要提振信心,立足當下,做好自己!

丁立國要求集團各公司要圍繞集團“一主兩翼”總體戰(zhàn)略定位,謀篇布局,開拓進取。明年重點做好“334”,即:

3個壓降:壓降工序成本,壓降五項費用、壓降資本性支出;

3個優(yōu)化:優(yōu)化供應商、工程商結(jié)構(gòu),優(yōu)化產(chǎn)品客戶結(jié)構(gòu),優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)和人員配置;

4個提升:提升產(chǎn)品競爭力,進一步拓展產(chǎn)品品種、增強產(chǎn)品質(zhì)量、注重產(chǎn)品研發(fā);提升內(nèi)部管理水平,進一步深化對標;提升數(shù)字智能化賦能實效;提升人均勞效。通過內(nèi)自查,外對標,以降本增效為核心,強化經(jīng)營運作;以全面對標為手段,加快縮小與先進差距。

 

 

利好政策不斷

12月6日,政治局召開會議對明年的經(jīng)濟工作進行了部署,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,著力推動高質(zhì)量發(fā)展,更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,全面深化改革開放,大力提振市場信心,把實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來,突出做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價工作,有效防范化解重大風險,推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn),實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步。

12月20日,國務院再次召開常務會議,部署深入抓好穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施落地見效,一是對落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施,抓好填平補齊,確保全面落地。二是推動重大項目建設和設備更新改造形成更多實物工作量,符合冬季施工條件的項目不得停工。三是堅持“兩個毫不動搖”,支持民營企業(yè)提振信心、更好發(fā)展。支持平臺經(jīng)濟健康持續(xù)發(fā)展。結(jié)合實際促進服務消費有序恢復。落實支持剛性和改善性住房需求、保交樓和房企融資等16條金融政策。隨著宏觀政策的不斷壓實見效,將對于國內(nèi)鋼材市場的信心和預期起到明顯的提振作用。

同樣在防疫政策上,近幾天密集地迎來新一輪的“利多”:

據(jù)國家衛(wèi)健委消息,12月25日起,不再發(fā)布每日疫情信息;

12月26日晚,再有新政策發(fā)布:將新冠肺炎更名為新型冠狀病毒感染,明年1月8日起實施“乙類乙管”;取消入境后全員核酸檢測和集中隔離。來華人員在行前48小時進行核酸檢測,結(jié)果陰性者可來華,無需向我駐外使領(lǐng)館申請健康碼,將結(jié)果填入海關(guān)健康申明卡;社區(qū)居民根據(jù)需要“愿檢盡檢”,不再開展全員核酸篩查。

從以上4家鋼企對鋼鐵行業(yè)的預判以及一系列的利好政策,我們可以看到對鋼鐵行業(yè)而言是一個積極的信號,但鋼鐵市場仍面臨較大的不確定性,國內(nèi)鋼材市場將依然面臨全球經(jīng)濟衰退風險的不斷加大、國內(nèi)保持經(jīng)濟回穩(wěn)態(tài)勢的強預期、供給端短期承壓回升的壓力、冬儲愿意明顯不足的困擾、高位成本支撐力度明顯增強等多方因素影響。對于鋼鐵行業(yè)而言,2023年外部形勢仍然嚴峻,壓力非常大,這就要求各鋼企在認知上充分認清形勢,加強戰(zhàn)略研判,順應變化,看清方向,從思想和工作上都要做好充分準備,應對即將到來的未知挑戰(zhàn)。

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